四柱液壓機系統通常大部分故障并不是突然發生的，都會有一些征兆，比如振動、爬行、沖擊、污染、氣穴以及泄漏等，如果及時發現并且進行適當的控制和解決，液壓系統出現故障率就可以相對減少或者消除。所謂的油泵吸空主要是指油泵吸進的油液中混入空氣，此類情況不僅容易導致氣蝕，增加噪聲，而且還會影響油泵的容積效率，導致油液發生變質，所以液壓系統不能允許此類情況出現，主要原因就是油箱設計和油管的安全不合理，油箱中的油液不足、吸油管浸入油液過淺、油泵吸油位置較高、油液的黏度過大、油泵的吸油口通流面積過小，導致吸油不暢、濾油器表面被污染堵塞、管道泄漏或者回油管沒有進入油箱而導致大量容易進入油液中。

        油泵吸入空氣的解決方法具體如下：

        1、油箱的設計要合理，回油管要以45度的斜切口面朝箱壁，并且靠近箱壁插入油液中，流速不應該過高，防止回油沖入油箱時攪動液面而進入空氣，油箱中要設置隔板，使油液中氣泡上浮后不會進入吸油管附近。

        2、油泵的吸油管路連接處嚴格密封，防止空氣進入。


        3、采用消泡性好的油液，或者在油液內加入消泡劑。

        4、油箱內的油液要加到油標線所示的高度，吸油管一定要浸入油箱的三分之二深度處，油泵的吸油口到液面的距離盡可能短，以減少吸油的阻力。如果油液黏度過高，需要更換低黏度的油液。如果四柱液壓機濾油器發生堵塞要及時清除污物，如此就能有效的防止過量的空氣進入。